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新一輪“家電、汽車下鄉”提速 鄉親們出手換大件

來源:人民日報海外版2019-06-12 15:47:11

新一輪“家電、汽車下鄉”提速,“優質商品+優惠補貼”帶動農村消費走旺——

鄉親們開心換車換家電

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汽車下鄉

謝正軍繪(人民視覺)

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消費者在蘇寧易購縣鎮直營店內選購家電。

(人民視覺)

今年初,國家發展改革委等十部委聯合出臺《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,其中促進家電產品、農村汽車更新換代引起社會廣泛關注,被視作新一輪“家電、汽車下鄉”。目前,這一政策正在抓緊落地。新政策給消費者帶來哪些實惠?相關企業有何舉措?

“買家電省了2000塊錢”“買車便宜了1萬多塊錢”——

鄉親們出手換大件

北京市豐臺區趙辛店村的張榮浩家里最近添置了不少新物件,女兒一直想要的微波爐、接觸不良的電飯鍋、用了10多年的半自動洗衣機,通通換成了節能高效、綠色低碳的新款智能家電。“這次消費省了將近2000塊錢,主要是因為北京市出臺了新政策。”張榮浩說。

2月1日起,北京正式實施為期3年的新一輪節能減排促消費政策,對符合條件的消費者購買電視機、電冰箱、洗衣機、空調、熱水器、微波爐、吸油煙機、家用燃氣灶、坐便器、淋浴器、空氣凈化器、自行車、電飯鍋、家用電磁灶和家用電風扇等15類節能減排商品給予單件最高可達800元的資金補貼。

北京市商務局有關負責人介紹,政策中商品補貼按照能效等級或類別不同,補貼標準從8%至20%不等。具有一級能效標識的家電補貼標準為商品銷售價格的13%,具有二級能效標識的家電補貼標準為商品銷售價格的8%;坐便器、淋浴器的補貼標準為20%;空氣凈化器和自行車的補貼標準為10%。

家電之外,汽車是本輪促消費政策的另一重點。十部委方案明確提出,有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費。

貴州省遵義市匯川區高坪鎮的袁靜3月份剛剛購入一輛華晨中華V7汽車,“買車一直在計劃中,如今趕上這項政策,各種優惠補貼算下來便宜了1萬多塊錢呢。”袁靜說。

來自山東省棗莊市的汽車經銷商于雨相表示,現在購車優惠大,年后汽車銷量有所增長。

眾多大品牌下沉渠道,加快布局農村市場——

村里有了品牌專賣店

中國是全球第一大家電生產國、消費國,2017年空調、冰箱、洗衣機、平板電視內銷量約2.3億臺。

在促進家電、汽車消費利好政策推動下,相關企業加快布局農村市場。

據悉,海爾將繼續下沉渠道,進入縣城及鄉鎮,持續擴大鄉鎮店優勢;將執行服務到鎮策略,規劃具有競爭力的產品,提高終端展示、產品講解能力,通過營銷網、信息網、服務網、物流網四網融合,提供全流程服務;同時,還將繼續實施拆舊換新活動,并加強市場秩序管理。

蘇寧控股集團董事長張近東在全國兩會期間透露,2019年,蘇寧投入10億元“以舊換新”補貼,對有意向以舊換新的用戶實行先補貼再回收,助力家電消費升級,其中涉及家電3C等諸多品類,如電視、空調、洗衣機、冰箱、電腦等。同時,蘇寧還將投入20億元專款補貼,用于在四六級市場給予消費者空調專項讓價福利,刺激農村空調消費向節能環保、綠色健康方向升級。

國美零售表示,2019年,國美將重點布局縣域市場,全面推進新零售店;京東介紹,京東家電專賣店在農村市場,未來三年將實現超千億規模的銷售目標。

汽車領域眾多企業也積極采取行動。2018年,中國汽車產量達到2780.9萬輛,全球第一,但增速下滑。不少汽車企業希望借此契機拓展農村市場。

江淮汽車正加快縣城及鄉鎮4S店布點,開展送車聯網、金融、裝潢、保養、保障下鄉等活動,并發布一系列舊車報廢、以舊換新和城鄉購車優惠補貼政策。

一汽轎車相關負責人介紹,一汽奔騰以“廣闊天地,e路奔騰”為主題,實施汽車下鄉政策,促進農村汽車更新換代。該負責人表示,此次補貼力度較大,以奔騰X40和T77兩款車型為主,最高可享惠民補貼20600元,使購車價格貼合農村市場的需求。

此外,北京汽車集團日前公布促消費惠民政策,旗下紳寶智道、全新紳寶D50等車型可享受6888元至2萬元不等的補貼;長安汽車宣布實施汽車下鄉補貼,最高可享受22000元廠家補貼;華晨汽車開展以汽車下鄉為核心的中華萬里行活動,各類車型的綜合優惠都達到1萬元以上;一汽大眾推出2200元至1.2萬元的舊車報廢補貼;上汽大眾對全系車型推出2000元至3萬元不等的補貼。

有的地方還未出臺細則,消費者想要優質品下鄉——

盼望提高匹配水平

一些地方消費者開始享受政策紅利的同時,仍有不少地方還未出臺或落實相關政策。河北省唐山市趙家莊村的趙東升說,家里的冰箱早就該換了,用了20多個年頭的冰箱,制冷聲音越來越大不說,容量也常常不夠用。“自從在廣播和電視上知道國家出臺這個政策后,就一直等著消息。”

趙東升還表示,希望政策能落到實地,不要出現“先抬價,后補貼”的假補貼現象,同時,以舊換新中“新”的質量是否確實是綠色、智能、環保以及售后服務,同樣要予以保證。

與趙東升不同,家住吉林省撫松縣興參鎮的孫永安表示:“就算實施了這個政策,對我可能也沒什么用處。孩子都在外工作,家里就我們老兩口,電視、冰箱、洗衣機都還能用,沒什么可換的。”

還有部分消費者持觀望態度。孫永安的鄰居喬西富表示:“各個省市政策落實起來的補貼比例不盡相同,如果補貼力度大,家里會考慮安裝空調,這樣等孩子們放假回來時會感覺更舒服些。”

汽車消費方面,同樣存在當地沒有具體政策、消費者不了解政策、短期內無換車需求等現象。

如何讓促消費政策取得更好效果?張近東建議,增加下鄉產品的多樣性,讓更多優質產品下沉至農村市場,并充分利用互聯網工具,優化消費補貼發放方式。同時,他還建議加強消費者權益保護,營造農村品質消費良性環境。

發改委綜合司巡視員劉宇南表示:“促進家電銷售具體政策的組織實施過程中,各地要根據自身實際情況,充分借鑒以往‘節能產品惠民工程’等類似政策的實踐經驗,制定出臺相關的補貼政策,力爭取得較好的實施效果。鼓勵汽車消費,要立足于將引導汽車的產業轉型升級和滿足居民消費升級需要更好地結合起來,進一步提高汽車消費的供需匹配水平。”

邱海峰 劉 欣



編輯:張寧